）高品质、智慧化、更安全！12月8日，经过三年施工建设，宁夏“十四五”交通重点工程——S50海原至平川（宁甘界）高速公路正式建成通车，路线亿元。
S50海原至平川（宁甘界）高速公路项目位于中卫市海原县境内，是宁夏高速公路网“三环四纵六横”中第五条东西横线寨科至海原公路的西延伸段，也是定武和青兰高速公路之间的又一条东西向快速通道，是规划的16个省际高速出口通道之一。项目通车后，打通海原向西的省际高速出口，补齐海原对外通道短板，完善晋陕甘宁四省高速公路网络，对助力宁夏六盘山地区经济社会持续健康发展，推动黄河流域生态保护和高水平发展先行区建设，促进沿线区域乃至自治区经济社会持续健康发展具备极其重大的意义。
项目自2020年12月开工建设以来，自治区党委和政府格外的重视，自治区有关部门全力支持，属地政府密切配合，工程建设者们全力克服施工工艺技术要求高、地质条件复杂等困难，科学组织施工、合理的安排进度、严把工程质量、严控施工安全，确保了项目如期高质量建成，并成功入选交通运输部首批“平安百年品质工程”创建示范工程。
项目是宁夏首条PPP+BOT模式的地方高速公路，由宁夏交通投资集团有限公司牵头，联合宁夏交通建设股份有限公司组成的联合体中标本项目，并组建宁夏海平高速公路管理有限公司，负责项目建设运营养护管理。
在宁夏交通运输厅的指导下，宁夏海平高速公路管理有限公司秉承“安全、便捷、高效、绿色、经济”理念，针对项目所处强震湿陷性地区的特点，将全寿命周期的建设理念贯穿在项目设计、施工和建设管理全过程，坚持动态化设计、标准化施工、规范化管理。
从处理强震湿陷性黄土入手，率先提出“全路段全幅全断面”和“防排系统一体化”的黄土路基综合治理理念，采取“缓边坡、宽平台”的路基断面形式，将挖除土方做综合改良并合理规划利用，保障了路基边坡的稳定性，有效消除了湿陷性黄土路基的顽固病害，为全区首例“零借方”工程。
加强精细化施工管控，强抓桥涵实体和外观品质，实现桥涵钢筋保护层厚度合格率达到90%以上，外观达到“镜面”效果。在路面铺筑上，创新管理模式，优化水泥稳定碎石混合料、沥青混合料配合比，通过使用先进的自动化智能拌和设备、全幅沥青混合料摊铺设备、最优机械碾压组合等方式，严控矿料级配、费率、油石比等关键性指标，从整体上提高路面结构耐久性。
将节能减排落实到建设中，率先提出“智慧+近零碳”服务区建设理念，首次利用路基边坡、收费站、服务区等，进行“分布式光伏+储能+充电桩”一体化建设；通过综合管理服务、能耗监测、客流统计、车流统计、停车诱导、客流引导、司乘人员交互管理、高速公路智慧能源管理服务等平台系统，突出“智慧+服务”理念；全路段进行了标准化收费站建设，并在收费系统中首次使用国产麒麟系统，构建“智慧+收费”模式；率先在恶劣天气高风险路段建立预警联动机制，形成一套恶劣天气高影响路段应急管控系统，实现恶劣天气“智慧+联动”管理，提升高速公路建设和运营智慧化水平。
近年来，全区交通运输行业大力弘扬“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，主动融入国家战略和自治区发展大局，积极拓展投融资渠道，实施项目提质、建设提效、储备提档行动，稳步实施重点公路建设项目，交通建设实现历史性跨越。全区公路总里程达3.8万公里，高速公路通车里程突破2100公里，“三环四纵六横”高速公路网、“1425”国省干线网基本成型，农村公路基础网通乡达村，路网韧性持续增强，交通运输先导性作用更加凸显。
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